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HAI在Ranshofen扩大铝挤压业务

海默铝业-铝挤压

锻工铝行业)计划投资3800万欧元,扩大其在奥地利兰绍芬的铝型材挤压业务。该公司认为这是向前迈出的重要战略一步,同时代表着对在奥地利选址的坚定承诺。

HAI-Rob van gills - ceo HAI-Gruppe - Hammerer aluminum Industries
Rob van Gils, HAI首席执行官。

HAI首席执行官Rob van Gils解释说:“随着在Ranshofen的新投资,以及之前在罗马尼亚两个地点的投资(铸造和挤压),我们在HAI集团的理想位置是与我们在运输、工业和建筑领域的客户保持增长。”

该投资包括购买和安装一台高度自动化的60 MN挤出机,以及在Ranshofen的上游和下游生产工厂。新媒体将帮助该公司满足汽车工业对轻型部件的需求。HAI指出,电动汽车对轻型部件的需求特别高。新的压机将能够生产高度复杂的铝型材与杰出的碰撞性能在欧洲所有知名oem。

van Gils表示:“对于高端型材的生产,我们可以在开发高强度铝抗碰撞合金方面发挥我们的竞争力,并确立我们作为技术领导者的地位。”“因此,我们在上奥地利州(正在创造)未来的就业机会。新工厂的运营将创造20个新工作岗位。”

这条新的挤压生产线预计将于2022年7月投入使用。

新多向叉车

在另一项投资中,HAI从中国购买了三辆多向叉车Combilift.新的叉车取代了以前使用的侧装机,确保在该公司的Ranshofen现场更安全、更有效地处理挤压钢坯。

海锤铝工业-新型组合式多向叉车
一种新的多向叉车正在使用的海的Ranshofen制造业务。

两辆14t容量的C14000车型和一辆8t C8000卡车,全部采用柴油动力,被选为海地苛刻的操作要求的最佳解决方案。这些长7500毫米、深1200毫米的钢坯束,重量可达7000公斤,需要在生产区和室内包装站安全高效地处理,以及稳定地运输到室外临时储存区。他们还需要能够应对密集的四班制,每辆卡车每年的工作时间约为3000小时。

HAI运输物流铸造部经理克里斯蒂安•厄特尔(Christian Ertl)表示:“这些来自Combilift的坚固、强大的卡车现在确保了高效、更符合成本效益的运营。”“与传统叉车相比,结合了前方和侧面装载技术的四向概念具有显著优势。只需轻触一个按钮,就可以转动轮子,改变行驶方向,这是非常有益的,特别是在空间非常有限的打包站。”

空间不仅在包装站非常重要,在场地的其他地方也很重要,包括室外储存区,在那里钢坯被储存在高达3米的悬臂架上,以及重型货车装载区。为了最大化可用空间,货架之间安装了一个引导通道系统,使通道宽度缩小到362mm。C14000型号的拖车上安装了伸缩叉,能够从一侧装载,再次提供了空间的最佳利用。

可持续性

作为其增长战略的一部分,HAI正专注于其业务和产品的可持续性。该公司平均使用80%的再生材料和原铝生产认证使用100%的可再生能源。因此,该公司能够提供可持续合金SustainAl 2.0和SustainAl 4.0,其二氧化碳排放量低于欧洲平均水平。

范吉尔斯说:“我们的客户有雄心勃勃的排放目标。“可持续的铝产品是实现这一目标的重要组成部分。在运输、工业和建筑这三个销售领域,HAI都是可持续发展的强大合作伙伴。”